Zuerst haben wir das Fahgestell gebaut. Davon haben wir praktischerweise keine Bilder gemacht. Das muss man uns so glauben. Auf spaeteren Bildern taucht das Fahrgestell dann einfach auf ;)
Um das Fahrgestell zu bauen, haben wir den Rahmen fuers Bank-VBT auf den Kopf gestellt und dann die Traeger daran angepasst.
In der Zwischenzeit hatte Pit genuegend Motivation, die Ausfallenden zu fertigen. Zuerst wird ein 10mm-Loch in einen Stahlwinkel gebohrt und dann mit dem Winkelschleifer der Winkel zum Loch hin eingeschnitten.
Vom Foodsharing wurde ein wenig Essen mitgebracht, dass fuer gute Stimmung sorgte, weil jeder was zu nagen hatte.
Zur Verstaerkung haben wir noch einen Laengstraeger eingebaut. Leider war dieser so nach unten gebogen, dass das Fahrgestell nicht am Rahmen befestigt werden konnte. Wir mussten also diesen neuen Laengstraege ausklinken.
Dafuer habe ich den Traeger an zwei Stellen eingesaegt. Ich habe dabei zwei verschiedene Techniken verwendet, um beide einmal auszuprobieren.
Dann mussten die eingesaegten Bereiche noch mit dem Stemmeisen ausgestemmt wurden.
Nachdem wir das Fahgrgestell dann am Traeger befestigen konnten, habnen wir uns dem naechsten Abschnitt gewidmet: Den Latten fuer die Sitzflaeche.
Die Latten haben wir durch Zerlegung zweier Lattenroste gewonnen. Diese Lattenrostlatten werden aber i.d.R. nicht festgeschraubt und so mussten wir jede Latte mit zwei Loechern vorbereiten, damit wir sie dann auf dem Rahmen festschrauben konnten, ohne, dass sie reissen.
Wie testet man Belastbarkeit und Komfort?
Man ueberredet jemanden aus dem Freundeskreis zum probesitzen.
Nach einem Abend Werkeln ist die Werkstatt wieder voller Staub und Spaene und musste wieder gereinigt werden. Danach ist die Werkstatt immer sauberer als vor dem Werkeln.