Diesmal haben wir zuerst mit dem Aufraeumen angefangen. :)
Wir bekamen eine Palettenspende ans zwanzig° geliefert und mussten diese erstmal ordentlich verstauen.
Paletten, die wir nicht gleich verarbeiten wollten, luden wir in Ploggenom 3 ein.
Die Fahrgestelle fuer die ersten Anhaenger haben wir aus Kanthoelzern gebaut. Nach dem fuenften VBT (Vélo botanique trailer) hatten wir dann aber nicht mehr genug Kanthoelzer in der richtigen Laenge.
Die Loesung fuer dieses Problem war simpel, aber nicht jedem offensichtlich: Die einzelnen Latten der Palette zu Kanthoelzern zu verleimen.
Grossflaechig verleimt, bekommen die daraus entstehenden Kanthoelzer die noetige Stabilitaet und koennen ohne Probleme auch fuer die Fahrgestelle verwendet werden.
Dafuer jedoch mussten die Paletten erst zerlegt werden. Diese Aufgabe uebernahm René und saegte mit der Japansaege die Stuecke zurecht. Dadurch, dass Paletten aus langfaserigem Weichholz gebaut werden, braucht man fuer diese Arbeit nichtmal Elektrowerkzeuge.
Die Stuecke haben wir dann verleimt und mit Schraubzwingen zu Paketen zusammengepresst. Dann war erstmal Schluss fuer den Tag, da der Holzleim eine gewissen Zeit braucht, um abzubinden. Die Endfestigkeit erreicht der Leim nach 12 - 24 Stunden. Danach kann man ohne Probleme die Stuecke weiter bearbeiten.
Ganz am Ende probierten wir nochmal aus, wie so der Korb-VBT aussehen koennte und dann gings ans Werkstattaufraeumen.